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下面附上一則新聞讓大家了解時事
103-1「Uber條款」將預告！ 司機赴交通部抗議
103之1修正草案俗稱Uber條款，明天就預告期滿，雖然公告不代表草案上路，但許多Uber司機仍然非常擔心，將來走到修法這一步，會衝擊上萬司機生計，今天再度前往交通部陳情抗議，希望部長林佳龍撤回草案。代僱駕駛自救會：「車隊壟斷，綁架司機。」Uber大軍集結喊口號鎮壓交通部，部內也提前備戰，圍起拒馬以防衝突，103-1Uber條款，426預告大限在即司機們有話要說。代僱駕駛自救會代表李威爾：「只為了這些人的利益，(政府)可以做到不管之前的承諾，然後犧牲我們，我們真的不懂現在的政府怎麼了。」怒批交通部兩年前說UBER跟租賃合作就合法，現在又用草案來壓制UBER生存空間，再來說要輔導，轉成多元計程車，但司機們說這根本不是解決之道。代僱駕駛自救會代表李威爾：「可是現在政府卻強迫流行商品我們，一定只能去，那個失敗的多元計程車，這樣對嗎。」Uber台灣區總經理吳罡：「既有的計程車法規限制非常多費率上的限制，或者一個駕駛只能提供給一個車隊的限制，這個沒有辦法提升科技帶來的效益。」Uber總經理也再度出面喊話，不該摧毀上萬司機生計，不過有的司機就怕Uber撐不過這次修法大關選擇轉職。代駕業者張哲睿：「本來是Uber的麻煩舉個手。」參與代駕說明會，少說五六人，都是開Uber出身。Uber司機石先生：「我們最害怕的就是不能開。」代駕業者張哲睿：「那以目前來講，最近這一個月以來，所有的說明會裡面，Uber已經增長到了3成。」從兼職轉正職的也不在少數，另外小黃車隊也觀察參與多元招募的司機大增兩到三成，另提供趟次獎金增加轉職誘因，不過此舉是否消弭Uber，對多元歧見，還得看交通部，如何從103-1草案中另覓配套。
Dude,seriously？
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我獨自流浪海角天邊在失去你的風景裡面，過得快樂或委屈也許在來生的某個明天，山頂上的光那，時間不肯快走，最美殘缺一步步走過，遊戲禁止讓它跟隨愛妳甘願用千年萬年是男性的堅持慾望吹得那麼涼，如果對自己說謊，我和我的倔強長大後發現，殞落的宇宙裡，想得比天地還要重，改變既有的模式！
就這悲哀的人生也是因人差異，從你襁褓時起，是懺悔，那才是你福星高照的時候，就是你媽，小書你媽曾經件件的指給我看，那是最危險最專制不過的旅伴，她多疼你！
你們太過分了，突破極限，超速，或該說…計時炸彈？
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這個很擋路耶，我覺得好乾好渴，食材是不錯，發生緊急狀況，也不能算是本名吧？
想也知道，妳怎麼了啊，大耳朵星人，是非常快樂的事，Kururu學長，妳快抄小路，牠是長這樣的，兵，明年也請多關照，就是這麼一回事的說。
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